Дачников сада "Любитель" под Миассом перестанет беспокоить шум трассы

Садоводы СНТ "Любитель" попросили ФКУ Упрдор "Южный Урал" обеспечить комфортное сосуществование дачных участков и четырёхполосной магистрали. "Любитель" - старейшее садовое товарищество региона: в этом году он отмечает 67-летие. Большая часть его членов - люди немолодые, нуждающиеся в отдыхе, покое. И шум трассы вместо пения птиц и шелеста листьев - вовсе не то, что способствует умиротворению и оздоравливающему общению с природой.

Дорожники услышали пенсионеров. " Согласно разрабатываемому проекту планируется установка шумозащитных экранов в пределах полосы отвода на 1781 км автодороги М-5 "Урал" протяженностью не менее 400 метров, окончательная "длина" защитной полосы будет определена по результатам государственной экспертизы ", - рассказали в управлении.

В ФКУ Упрдор "Южный Урал" обещают, что проектные работы завершатся уже в сентябре этого года.

Увы, что ещё одна серьёзная проблема сада "Любитель" остаётся нерешённой: обновлённая трасса больше не предполагает поворота к саду с полосы движения в направлении Челябинска. Автомобилистам приходится делать крюк, чтобы попасть в сад, а автобусный маршрут и вовсе перестал существовать. Как пояснили в пресс-службе ФКУ "Упрдор "Южный Урал", этот вопрос не находится в ведении федеральных дорожников. Организация проезда по федеральной автодороге предусмотрена проектом, прошедшим госэкспертизу, отступление от него - невозможно ни для заказчика (ФКУ Упрдор "Южный Урал"), ни для подрядчика. Садоводы предлагают сделать дорогу-дублёр, однако земля, где она могла бы пролегать, не находится в федеральном ведении. Решать дилемму предстоит администрации Миасского городского округа. Агентство новостей NewsMiass.ru направило запрос о том, есть ли планах работа над этой проблемой.