Комфорт на электрическом ходу

Одиннадцать новых трамваев в ближайшее время встанут на рельсы. В рамках проекта «Магнитогорск — вторая столица Южного Урала», который осуществляется при поддержке главы региона Алексея Текслера,

Раньше новые вагоны разгружали в Левобережном депо, сейчас отработали схему на трамвайной ветке практически в центре города. Несколько минут — и вагон повисает на стропах, а затем касается колёсами рельсов. Гораздо больше времени уходит на то, чтобы отключить контактные провода, которые мешают стреле крана. В депо трамвай уйдёт на собственных аккумуляторах, даже не поднимая троллеи. К декабрю трамвайный парк будет обновлён на треть, по городу будут курсировать 45 новых вагонов.
— В текущем году мы приобретаем до конца года 16 вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода — в настоящий момент поступило 11 трамваев. И 10 вагонов мы получаем до конца года екатеринбургского завода «Горизонт», которые поступят начиная с сентября до конца года, — сообщил Андрей Литвинов, директор МП «Маггортранс».

Стоимость усть-катавского трамвая — чуть больше 17 миллионов. Екатеринбургский дешевле в 2,5 раза. Дело в том, что «Горизонт» изготавливает корпуса, которые в трамвайном депо поставят на отремонтированные тележки. Наталья Лебедева 17 лет работает вагоновожатой — сидела в кабинах трамваев разных поколений, и ей есть с чем сравнивать:
— Большая кабина, большой обзор, удобные очень сиденья для водителя, комфортные. Всё везде обогревается, я думаю, зимой тепло здесь будет.

Оснащены пандусами для инвалидов-колясочников, мягкими сиденьями, несколькими видеокамерами — трамваи XXI века. Сейчас парк составляет чуть меньше 200 вагонов, в ближайшие 3 года все старые трамваи отправят на переплавку. Их место займёт современный подвижной состав. Предполагается, что новые трамваи будут ходить по всему городу, более того — по просьбам жителей Левого берега в местное депо отправят 14 новых вагонов.

Андрей Подольский, Дмитрий Титов

Источник

Предложить новость